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液晶儀表

融靚

智能液晶儀表

靈感、美感、質感,煥發靈性之美。
美學[凈]化論 進化級設計要驚艷,更要變革。
一觸即發、穩健敏捷、遒勁郁勃。

基于QT的圖形界面設計和基于視覺舒適度模型的視覺處理,不但好看更加耐看。

遵循少即是多的設計理念,儀表顯示不再是功能的堆疊,而是隨需而變的要素展示,達到易用好用的目的。

高度定制化的Linux系統,針對汽車儀表特性裁剪內核,高于業內普遍標準的開機速度。

車聯網

融智

車聯網汽車系統

改變世界的,往往曾被認定為不可能。
智能[境]化論 進化級科技要創新,更要人性。
價值疊加、價值集成、價值營運。

基于用況和場景的交互設計,使儀表具備人工智能的因子,情景感知,所見即所需。

即插即用的智能設備連接和共享式的傳感器接入方式,簡化車型匹配方式,降低成本,提高可靠性。

多主題自由切換,場景編輯和學習,儀表也可以個性化。

新能源汽車系統

融睿

新能源汽車系統

起步已改變格局 讓曾經的不可能,成為可能。
系統[競]化論 進化級系統要越級,更要至極。
情景感知、異構融合、神經智能

多主題自由切換,場景編輯和學習,可以個性化的液晶儀表。

高度定制化車載交互屏,實現儀表,中控屏和智能手機的多屏互動。

異構融合,多因素決策,可連接更多智能設備和車輛傳感器的三電管理系統。

汽車安全系統

汽車安全系統
智能液晶儀表

車身與安全

    智能液晶儀表
    車身控制模塊 (BCM)
    綜合安全車身控制 (IWDA)
    先進舒適性車身控制 (ABC)
    無鑰匙進入系統 (RKE & PKE)
車輛控制系統

車輛控制系統

    EV電動控制器 (EMC)
    EV電池管理系統 (BMS)
    傳統汽車汽車系統 (ECU)
駕駛安全輔助系統

主動安全技術

    駕駛安全輔助系統 (ADAS)
    自適應照明系統 (AFS)
    車道偏離報警 (LDW)
    前碰撞預警系統 (FCW)
    盲點車輛識別系統 (BSD)
    後視及停車輔助系統 (RVPA)
    交通標誌識別系統 (TSR)
安全系統

安全系統

    安全帶系統 (AMR)
    安全警示聲系統 (SSS)
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